น้ำมันเครื่อง

น้ำมันเครื่องคืออะไร?

น้ำมันเครื่อง คือ ของเหลวสำหรับเติมในเครื่องยนต์ เพื่อหล่อลื่นชิ้นส่วนที่ต้องทำงานตลอดเวลาขณะติดเครื่องยนต์ ประกอบไปด้วย 2 ส่วนที่สำคัญคือ น้ำมันพื้นฐาน และสารเพิ่มคุณภาพ

สังเคราะห์แท้ (Fully Synthetic)

ส่วนผสมหลัก

เคมี

75-90%

สารเติมแต่ง

10-25%

อายุการใช้งาน :

10,000 – 15,000 กิโลเมตร

อัตราการระเหย :

ต่ำ (เครื่องยนต์ทำงานได้เหมือนใหม่)

การหล่อลื่น :

ดีที่สุด

ราคา :

สูงที่สุด ใน 3 ประเภท

คำแนะนำ :

เหมาะสำหรับรถใหม่ รถที่ใช้งานหนัก หรือต้องการการปกป้องสูงสุด"

ดูรายละเอียดและรุ่นรถ

กึ่งสังเคราะห์ (Semi synthetic)

ส่วนผสมหลัก

เคมี

10-40%

สารเติมแต่ง

10-25%

น้ำมันดิบ

10-40%

อายุการใช้งาน :

5,000 - 10,000 กิโลเมตร

อัตราการระเหย :

ปานกลาง

การหล่อลื่น :

ทำได้ดี แต่หากอุณหภูมิสูงจะทำได้ไม่ดีเท่าสังเคราะห์แท้

ราคา :

ปานกลาง

คำแนะนำ :

"เหมาะสำหรับรถใช้งานทั่วไป ที่ต้องการความสมดุล ระหว่างราคาและคุณภาพ"

ดูรายละเอียดและรุ่นรถ

ทำไมต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ศูนย์บริการโตโยต้า

เกรดน้ำมันถูกออกแบบมาเพื่อรถยนต์โตโยต้าโดยเฉพาะ ทำให้การทำงานของเครื่องยนต์เต็มประสิทธิภาพ

เครื่องยนต์ทำงานเต็มประสิทธิภาพตลอดเวลา

ผ่านการทดสอบโดยวิศวกรที่ออกแบบเครื่องยนต์

รับประกันงานซ่อม 1 ปี หรือ 20,000 กม. แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน

หน้าที่สำคัญของน้ำมันเครื่อง

หล่อลื่น

ด้วยการสร้างชั้นฟิล์มเคลือบระหว่างชิ้นส่วนโลหะในเครื่องยนต์ ลดการเสียดสีจากการเคลื่อนไหวอยู่ตลอดเวลาที่ติดเครื่องยนต์ ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่นไม่ติดขัด

ระบายความร้อน:

ช่วยลดอุณหภูมิภายในเครื่องยนต์ ที่เกิดจากการเผาไหม้และแรงเสียดทานของชิ้นส่วน

ป้องกันการสึกหรอ:

ลดการสึกหรอของชิ้นส่วนต่างๆ ที่เกิดจากการเสียดสีช่วยยืดอายุการใช้งาน

ป้องกันสนิมและการกัดกร่อน:

ป้องกันการเกิดสนิมและการกัดกร่อนบนชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ เนื่องจากการสัมผัสกับอากาศ

ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเมื่อไร

01

เปลี่ยนตามรอบ

เกณฑ์มาตรฐานสำหรับรถยนต์ทั่วไป

ตามรอบ 6 เดือน หรือ 10,000 กม. แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน

ทุกระยะเวลา

6 เดือน

ทุกระยะทาง

10,000 กม.

** แล้วแต่ระยะใดจะถึงก่อน **

02

ตรวจสอบสี

สังเกตความผิดปกติด้วยสายตา

เมื่อตรวจสอบพบว่าน้ำมันเครื่องเปลี่ยนสีจากปกติสีของน้ำมันเครื่องกับการเสื่อมสภาพ

ระดับ 1 - 5 ใช้งานต่อได้

ระดับ 6 - WATERY เปลี่ยนทันที

ทำความรู้จักรายละเอียดบนถังน้ำมันเครื่อง

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์

0W (Winter)

0W ค่าการทนความเย็นของน้ำมันเครื่อง ที่สามารถคงความข้นใสไว้ได้โดยไม่เป็นไข

ตัวเลขด้านหน้า W บ่งบอกถึงความหนืดของน้ำมันเครื่องในขณะที่เครื่องยนต์เย็น ตัวเลขยิ่งน้อยน้ำมันเครื่องยิ่งไหลได้ดีในอากาศเย็น = สูบขึ้นมาหล่อลื่นเครื่องยนต์ได้เร็ว

16 (Operating Temp)

16 ค่าความหนืดข้น มีผลต่อการหล่อลื่นช่วยลดการสึกหรอ

บ่งบอกถึงความหนืดของน้ำมันเครื่องขณะเครื่องยนต์ทำงานปกติ ตัวเลขยิ่งสูงน้ำมันเครื่องยิ่งมีความหนืดมากขึ้น

Fully synthetic (น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้)

API SP (แสดงค่ามาตรฐานของน้ำมันเครื่อง SP มาตรฐานล่าสุด)

API มาตรฐานอเมริกา

แบ่งคุณภาพของน้ำมันเครื่องตามประเภทเครื่องยนต์ (S สำหรับเบนซีน, C สำหรับดีเซล) และระดับอักษรที่สูงขึ้นจะหมายถึงคุณภาพที่ดีกว่า

OW

ค่าการทนความเย็นของน้ำมันเครื่อง ที่สามารถคงความข้นใสไว้ได้โดยไม่เป็นไข

16

ความหนืดที่เหมาะสมกับเครื่องยนต์ทั่วไปอยู่จะอยู่ที่ 16-40 แล้วแต่รุ่น

ค่าความหนืด มีให้เลือกตั้งแต่ 60, 50, 40, 30, 20, 10 และ 5 (หรือขึ้นอยู่กับผู้ผลิต) โดยค่ามาก จะยิ่งหนืดมาก ค่าน้อย ก็จะมีความหนืดที่น้อยตามไปด้วย

Fully synthetic

เกรดของน้ำมันเครื่อง สังเคราะห์แท้

API SP

แสดงค่ามาตรฐานของน้ำมันเครื่อง

API American Petroleum Institute Standard มาตรฐานน้ำมันเครื่องดีเซลที่สถาบันปิโตรเลียมแห่งอเมริกา

เกรด C :

สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล

เกรด S :

สำหรับเครื่องยนต์เบนซีน

SP ระดับของมาตรฐานน้ำมันเครื่อง

ดีเซล

  • CI-4 น้ำมันสำหรับใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะความเร็วสูง

เบนซีน

  • SN ช่วยประหยัดเชื้อเพลิง ลดมลพิษ ใช้กับแก๊สโซฮอล์ E85 ได้ลดการเสื่อมสภาพทุกรูปแบบของเครื่องยนต์รถรุ่นใหม่
  • SP มีคุณสมบัติครบถ้วนแบบเดียวกับ SN แต่ประสิทธิภาพสูงกว่าและนิยมใช้กันในปัจจุบัน

ACEA Association des Constructeurs Europeens มาตรฐานน้ำมันเครื่อง ตามกฎของกลุ่มยุโรป

เกรด A :

สำหรับเครื่องยนต์เบนซีน

เกรด B :

สำหรับเครื่องยนต์เบนซีน

เกรด C :

สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีระบบ กรองป้องกันการอุดตันที่หัวฉีด

เกรด E :

สำหรับรถบรรทุก

C7 ระดับมาตรฐานน้ำมันเครื่อง

  • C7
  • C5
  • C2

ACEA A/B Category

A (for gasoline) - B (for diesel without DPF)

ACEA C Category

(for diesel with DPF)

จุดสังเกตว่าน้ำมันเครื่องเริ่มหมดสภาพ

เสียงเครื่องยนต์ดังขึ้น

อัตราเร่งแย่ลง อืดลงอย่างต่อเนื่อง

สีของน้ำมันเครื่องเปลี่ยนไป

กินน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น

น้ำมันเครื่องมีลักษณะข้นขึ้น หรือใสขึ้น

รถที่ไม่ค่อยได้ใช้งานหรือจอดทิ้งไว้นานๆ น้ำมันเครื่องก็อาจเสื่อมคุณภาพได้ จากการปนเปื้อนของน้ำในอากาศ

การขับขี่ในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น มีผลต่อการเสื่อมคุณภาพของน้ำมันเครื่องได้เร็วกว่าปกติ

วิธีการตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องเบื้องต้นด้วยตัวเอง

จอดรถในพื้นที่แนวระนาบ ไม่ลาดชัน

เปิดฝากระโปรงหน้า และดึงก้านวัดน้ำมันเครื่องขึ้นมา ใช้ผ้าสะอาดเช็ดคราบน้ำมันที่มีอยู่เดิม

เสียบก้านวัดลงไปใหม่ และดึงขึ้นมาอีกครั้ง เพื่อตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง (ควรอยู่ไม่เกินจุดด้านบน และไม่ควรต่ำกว่าจุดด้านล่าง)

นโยบายรับประกัน

โตโยต้ามีนโยบายการรับประกันคุณภาพอะไหล่และงานซ่อม โดยศูนย์บริการโตโยต้าจะรับประกันคุณภาพอะไหล่แท้โตโยต้าที่ติดตั้งตามมาตรฐานโดยศูนย์บริการโตโยต้า รวมถึงคุณภาพงานซ่อมและผลกระทบอื่นๆ จากงานซ่อมนั้นๆ เป็นเวลา 1 ปี หรือ 20,000 ก.ม. แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน

รับประกันงานซ่อม

1 ปี หรือ 20,000 กม.

Toggle